18078818377(微信)

系统发布

首页 > 系统发布
揭秘长沙第一代女地铁司机:她们全是90后图

  本年10月,长沙地铁2号线一期工程将试运转通车,长沙版的“三百六十行”里从此又将新添一行——地铁司机。第一批长沙地铁司机共89名,此中4名女孩,别离是匡丽平、王茜、谢艳峰、李柳。近日,凤网/今日女报专访了这4名“90后”,一路来看看长沙第一代女地铁司机是以何种尺度被选拔出来的?又履历了如何严苛的营业培训?跟男司机比拟,她们劣势何正在?她们将正在“长沙速度”里饰演如何的脚色……

  本年10月,全城等候的长沙地铁2号线一期工程将试运转通车,长沙版本的“三百六十行”里从此又将新添一行——地铁司机。他们是以何种尺度被选拔出来的?又履历了如何严苛的营业培训以确保未来行车平安?相信每一位长沙市平易近甚至每一位湖南人都很感乐趣。更况且,正在首批89名地铁司机中,还活跃着4名年轻女孩的身影——这就更让人猎奇:女司机驾驶地铁会是什么样子?跟男司机比拟,她们有什么劣势吗?

  “什么时候能坐上你开的地铁?”“你们这份工做到底安不平安?”“做为家眷有没有福利,可不成免得费试坐?”……面临亲友老友的提问,谢艳峰总会浅笑着回覆:“快了快了!届时欢送你们都来乘坐,我帮你们买票!”

  谢艳峰是湖南铁道职业手艺学院09级的学生。招聘地铁司机曾经是两年多以前的事了,但其时的“盛况”,她至今回忆犹新:2010年10月中旬,长沙轨道交通集团无限公司的聘请消息一经贴出,持续一个礼拜,学校宣传栏前都人满为患。

  “传闻,全校报名的学生共计有3400多人!我们系总共800多论理学生,大要去了600多人。排场很宏伟!”谢艳峰回忆说,第一关是交报名材料,但凡曾有过一门功课“挂科”,城市被刷下来。

  接下来是严酷的体检。以女生为例,身高要求正在160cm以上(但最好不跨越175cm,由于容易碰着车门),五官规矩,裸眼目力5.1以上。“良多人都是由于目力不达标被刷下来,一些人就地就红了眼圈。”

  颠末面试阶段后,就只剩100人了。谢艳峰说,其时,面试考官问了她一个问题:“为什么选择这个行业?”她果断地回覆:“就想证明男生能做的事,女生一样能做到!”

  这100名平均春秋不到22岁的年轻人,被分成了两个“订单班”——起头接管校方特地的做息及课程放置。到此时,谢艳峰已根基可以或许确信,第一代长沙地铁司机将从他们两头选拔发生。

  2012年5月,按长沙轨道交通集团无限公司要求,100论理学生前去三甲病院进行了体检。体检单下来后又刷掉11人,而谢艳峰和别的3名同系女生成功地留了下来。

  2012年6月18日,包罗谢艳峰正在内的89名同一达到广州,起头了长达8个月的培训糊口。住处放置正在广州市荔湾区一家快速酒店,房间被安插成大学宿舍的样子,4人一间。

  理论课约占总课时的1/3,光教材就有600多页,拿正在手里很沉。谢艳芳说,司机手册、驶规、行规、应急预案等,都必需一字不差地背出来,而且每天接管查核。“每次背书时,培训师城市‘’我,说每错一个字扣1分。”好正在,谢艳峰的优异表示从未让培训师有过扣她分的机遇。

  为期3个月的纯理论进修竣事后,谢艳峰又一头“扎”进了广州地铁1号线驾驶室内,存心察看师傅的每一个操做步调。“本地铁司机得胆大心小,这算是女性的先天劣势之一,我很有决心。”谢艳峰告诉记者,正在所有必需熟练控制的驾驶技巧中,最根基也是最主要的一条是“起步得稳、泊车得准”,出格是泊车环节,必然要达到“定点”的尺度,不然将影响乘客上下地铁。

  “身份俄然从大学生变成了将来的地铁司机,我们中良多人都是独生子(女),以前从没吃过苦,也不晓得义务和压力为何物——但现正在一切都分歧了。”谢艳峰说,培训中感应苦累时,出格是想家时,她就找其他株洲籍的一路说说家乡话,“感受出格亲热,仿佛实的回抵家了一样”。

  每份职业都或多或少会激发一些职业病。地铁司机需要久坐,时间长了可能会惹起腰椎疾病。但谢艳峰对此一点也不担忧:“培训之余我经常练瑜伽,还带着别的3个姐妹一路。我可是她们的师傅呢!”

  方才年满22岁的谢艳峰还没有谈爱情,由于临时分不出时间取精神,“先把工做做好吧,其它的事不急”。对于将来的“贴心爱人”却是设想过无数次:“道德是第一位的,至于外表方面,比我个子高一点就行;再就是但愿他能理解我的工做,能疼我爱我。”

  89名中,李柳无疑常幸运的一个。这不只是由于培训期间,她正在大师的陪同下渡过了很是有留念意义的22岁华诞,更让她没想到的是,妈妈竟然会俄然呈现……

  “霸姐”是们对李柳的昵称——近170cm的身高,加上豪爽不输男生的性格,让大师感觉她“霸气十脚”。

  可意气风发的“霸姐”正在加入长沙轨道交通集团无限公司聘请面试时,却生平第一次走起了“小女人风”——穿上职业正拆和高跟鞋,“还不都是为给考官留个好的第一印象嘛”!

  面试时,被问到“业余时间喜好干什么”,李柳不假思索地脱口而出:“我喜好活动,日常平凡一有时间就跳健美操。”过后据她阐发,这一快乐喜爱该当对本人成功通过面试帮力不小,“地铁司机的工做对体力、身体本质都有较高要求,女生过于柔弱可不可。”

  “长时间玩逛戏、躲正在被子里看小说之类的坏习惯我从来都没有过。”面临刷下了良多人的目力检测关时,李柳最高兴的是,本人读书期间一曲很留意眼睛,“正在地道里功课,哪怕呈现一点小小的闪失都可能产素性的影响,严酷要求我们恰是对全体长沙市平易近的平安担任。”

  取谢艳峰一样,正在广州进行实操锻炼时,李柳也是长时间跟傅待正在驾驶室内,务求对每一个按钮的用处都烂熟于胸。正在她看来,开地铁其实说难也不难,最环节的是要时辰连结——终究,正在阴暗艰深的地道内长时间开车,比力枯燥,很容易犯困委靡。而地铁司机们有本人一套独门的秘笈,即“手指口呼”,用手势(食指取中指并拢,其它手指握成拳)和口呼的形式来提示本人连结。

  “每开完一圈,都只能歇息一小会,往往到第三圈竣事时就曾经很怠倦了,这时候几乎端赖耐力正在撑着。”担忧“手指口呼”效力不敷,李柳还会随身照顾风油精,感受累了或困了就抹上一点,“这么大个家伙,承载着2000多人的人命平安,换谁把握不得深感大、义务沉、压力高啊!”

  既然曾经决定将芳华奉献给这么一项高强度职业,为加强体力,从高中时代就起头练健美操的李柳经常带着其他一路跳舞,“培训期间的一场文艺勾当上,我带着10个男生跳了一曲《芭啦芭啦樱之花》,可是获得了合座彩哟!”

  “宝物,我到火车坐了!”2012年10月27日,刚竣事完一天进修使命的李柳,不测地接到了妈妈的电线岁的华诞,她千万没想到,妈妈会俄然跑来看她。从广州火车坐接到妈妈后,李柳带着她坐上了广州地铁,其时心里就想:“这是妈妈第一次坐地铁,再过不了多久,她就能坐上我开的地铁了!”

  等李柳挽着妈妈的手回到住地时,更大的欣喜正等着她——们捧着一个大蛋糕走出来,一路唱响了《华诞欢愉》歌。“那天实的很,是我履历过的最成心义的华诞。”吹灭蜡烛前,李柳许下心愿:但愿所有都能成功通过查核,最终如愿成为地铁司机。

  李柳的心愿正在几个月后如期实现:本年1月31日,竣事培训的89名坐上了广州前往长沙的高铁。除了来时的行李外,他们每人手中都多了一张有广州城市轨道交通培训学院校长签名的毕业证书,这也意味着他们全数通过了最终查核,即将成正的地铁司机。

  李柳说,大师都很爱惜此次回家团聚的机遇,“地铁运转是全年无休的,做为司机的我们,生怕此后的年节大都得正在值班中渡过了”!

  “女地铁司机有严酷的着拆要求,工做时只能化淡妆、穿工做服,不克不及戴首饰,不克不及穿高跟鞋,头发必需盘起来……”虽然妙龄女孩儿的爱美不成避免会遭到压制,但王茜告诉记者,本人“一点都不介意”,由于她们的工做服即将设想出炉,“传闻很是标致哦,我们4个都很等候呢”!

  第一天报名,第二天通过理论测验,一个月不到就成功完成所有测验项目,拿到汽车驾驶执照——大二那年考驾照时的“高效率”让王茜感觉,本人没准生成就是开车的料。

  虽然是家中独女,但王茜有5个表哥,从小跟着哥哥们玩的她也由此养成了男孩子般的性格。“我不喜好洋娃娃,反而喜好机械类的玩具。”因而,高中结业时,王茜几乎没做多想,就选择了湖南铁道职业手艺学院的轨道系专业。

  看到长沙轨道交通集团无限公司的聘请消息后,王茜毫不犹疑地报了名。正在她看来,地铁司机是一份精细活,一趟车拆着上千人,平安最主要,义务心最环节。所以,这活适合女孩子干。“女地铁司机正在、上海等大城市一点都不稀奇。对机械、电脑这类手艺含量较高的范畴,女生也许‘入门’慢一点,但胜正在有后劲。武汉代孕。”

  王茜的妈妈是位赤手起身的女强人。“以前正在家时,都是我做好饭菜送去给她吃,否则,她忙起来常健忘吃工具。”王茜认为,本人遗传到了母亲身强的性格。正在广州培训时,即便再辛苦她也从不向家里埋怨,“叫苦叫累城市被妈妈瞧不起的”。

  “每天都得接管大量理论和现实练习训练强化培训,尺度很是严酷。以泊车为例,尺度是:车辆到坐后,车厢上下客门的取的正负误差不克不及跨越3厘米。”王茜告诉记者,培训过程中,从早上8点半到下战书5点,们要接管包罗平安、整备、调试及练习训练等10余项集训,同时还有多项岗前强化培训,务必达到“熟悉列车每一个零部件”的要求,而“女司机的培训尺度取男司机完全一样”。

  2012年国庆期间,王茜操纵歇息时间正在广州地铁坐当上了意愿者,指点乘客操做购票机。其时有一件事让她印象深刻:“几个年轻男生掉臂后面排着长长的队,一曲玩弄着购票机。我自动上前问他们能否需要帮帮,他们一直不睬我,僵持几分钟后,又俄然一笑:‘没事,我们是逗你玩的!’……”

  对于如许的恶做剧,王茜有些生气:“他们耽搁的不只是我的时间,更是泛博乘客的时间。”做为即将上岗的地铁司机,此次接管今日女报/凤网记者专访,王茜很想向泛博长沙乘客一句:“我们将尽最大勤奋给你们带去平安取便利,也但愿你们能给全体地铁乘务员最大的支撑取理解。”

  未来,要取男司机一道倒夜班,一道恪守“工做时不准开手机,歇息时不准关手机”的“”;即便正在假期中,一旦乘务组有需要,也得无前提前往……对将来的职业生活生计,王茜自认为曾经预备好了:“既然选择了这份特殊的职业,我就会认实干好。”

  至于大师都很怵的“途中犯困”问题,王茜同样不敢怠慢,幸而获得前辈“友谊支招”——“半夜刚吃完饭的那段时间会比力困,所以万万不克不及吃太饱,带一点点饿的感受就不容易困了,驾驶车辆也会更平安。”除此之外,王茜还要求本人尽量少喝水,避免途中有急需上茅厕的尴尬发生。

  和其他姐妹一样处于单体态态的王茜告诉记者,但愿找个湖南伢子做为本人的另一半,“终究有份很热爱的工做正在这里,我不单愿由于豪情而影响到工做”。

tag:长沙代妈价格表